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打通山区群众出行“最后一公里”
发布时间:2019-11-30

甌網訊 ([記者 的英 文:journalists] 夏晶瑩) 打通山區群眾出行的“最後一公裏”〖沙巴体育网址评估中心〗。記者[從前 的英 文:Once upon]日我市召開的建製村客車“村村通”[工作 的拚音:gōng zuò]部署會上獲悉,到今年底,除了不具備建路條件或異地整體搬遷等情況的村以外,全市建製村要實現客車“村村通”,方便偏遠山區百姓出行,補齊我市農村客運短板■沙巴体育网址国际平台■。

據介紹,近年來,我市交通運輸發展雖然較快,[但是 的英 文:But]城鄉交通運輸發展仍不平衡,尤其是農村交通運輸基礎設施條件、運輸[服務 的英 文:services]網絡、服務質量和[安全 的拚音:ān quán]監管能力比較薄弱,是綜合交通運輸[體係 的拚音:tǐ xì]發展中的短板,其中,農村客運發展水平在省內還處於落後水平,全市未通達客運建製村有350個,其中[包括 的拚音:bāo kuò]不具備建路條件或需異地整體搬遷等,全省最多。部分[已經 的英 文:have been]開通的農村客運線路也[由於 的拚音:yóu yú]客流下降經營虧損等原因,難以維持正常運營。

對此,我市一直堅持采取多種方式以破解山區群眾的出行難題。永嘉縣探索的“鄉村小巴”[區域 的拚音:qū yù]經營試點,在三級客運網絡之外再建立第四級客運網絡,開通從集鎮到周邊及偏遠村落的線路,方便了群眾出行。平陽縣采取出租車通達行政村試點工作,在客車通達有困難的情況下,用出租車來[解決 的拚音:jiě jué],同樣取得了一定成效。

今年,我市正式開展建製村客車村村通攻堅行動,將全麵加快基礎設施[建設 的英 文:building],包括加快農村公路建設、等級提升工程和農村客運站場建設。創新運輸組織方式,選擇適合[當地 的拚音:dāng dì]公路通行條件和[滿足 的拚音:mǎn zú]客流需要的開通方式、經營模式和營運車型。同時,建立長效保障機製,出台財政補助扶持政策,建立與財政補助掛鉤的農村客運服務質量考核機製,建立農村客運部門聯合工作機製,健全農村客運安全生產[管理 的英 文:managing][度 的英 文:attitudes]。到年底,全市建製村實現客車村村通,並建立完善農村客運長效發展機製。

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